Nell'edizione del 2013 dell'accordo ADR è stato previsto l'utilizzo di acciaio austeno-ferritico (detto acciaio duplex) tra i materiali di costruzione per le cisterne che trasportano merci pericolose su strada, indicando anche uno spessore minimo di riferimento.

Alcuni costruttori hanno utilizzato impropriamente gli spessori minimi previsti dall'edizione 2011 dell'ADR.

La Direzione Generale per la Motorizzazione, con la circolare prot. 27566/E del 09/09/2019, ha quindi invitato i propri uffici provinciali a verificare lo spessore delle cisterne in acciaio duplex sulla base dell’ADR 2013, procedendo, nel caso di spessore insufficiente, al declassamento della cisterna che potrà essere adibita al trasporto di merce non pericolosa.

Testo circolare